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国内市场飘起六月雪 山叶摩托车提前休假过端午 - 财经要闻 - 工商时报

疫情对国内摩托车销售冲击比想像还大,市场刮起“六月雪”,国内三大摩托车厂之一的台湾山叶7日起停工十天,提前休假过端午节。由于这是山叶一个月内实施的第二次紧急停工,凸显整体摩托车市场正面临严峻考验。

摩托车业者示警,倘若6、7月外销出货旺季结束前,疫情三级警戒还没解除,届时只能被迫跟进减产,全年市场规模恐下修至80万辆以下。

摩托车业者表示,6月面临三级警戒延长、全台连日豪大雨、缴所得税等不利因素齐发,加上厂商为反映原物料成本上扬,陆续缩减销售奖金变相涨价,直接影响民众购车意愿。据了解,光6月首周全台订单量较5月同期锐减逾五成,估计全月市场规模面临5万辆保卫战,比5月5.57万辆更淡,更将创下近年同期新低。

不只近期摩托车市况“疫”外的差,事实上,在政府补助减码影响下,消费者提前在去年底购车,对今年摩托车市场发展就带来先天的不利因子;这波本土疫情来得又急又猛,市场急冻,让摩托车业措手不及。此外,还有车用芯片短缺的威胁如影随形,让业者大叹今年产销计划很难拟定。

相较于光阳、三阳双雄还有外销可调节,台湾山叶内销比重高,疫情的冲击也来得比其他业者快,不得不减产因应,先在5月21日停工一周,接著又宣布6月7日至16日再停工十日(含三天端午连假)。台湾山叶主管透露,希望借此降低经销商的库存与资金压力,与第一线共度难关。

业者坦言,对接下来7~9月暑假传统摩托车销售旺季没有太多期待;原本寄望环署汰换七期摩托车补助3,000元政策年底落日,民众抢搭补助末班车可拉动下半年摩托车销售冲一波,但疫情搅局下,全年摩托车市场规模恐将从原先预估的90万辆下修至80万辆以下,比去年103万辆大减逾二成。

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